자동차용 유압잭
1 STEP JACK
고객의 안전을 최우선시하여 설계/제작된 Up and Up의 유압잭은 국내외 완성차 업체에 납품되고 있으며, 압축장치 활용 등의 특수 목적으로도 응용하여 사용되고 있습니다.
규격 및 상세
| 모델 | 허용능력 (Ton) |
ⓐ 최소높이 (mm) |
ⓑ 최대높이 (mm) |
ⓒ 행정 (mm) |
ⓓ 스크류 조절 길이 (mm) |
중량 (㎏) |
베이스 사이즈 가로*세로 (mm*mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SRC041-B | 4 | 194 | 374 | 115 | 65 | 3.7 | 110*100 |
| SRC071-A | 7 | 193 | 379 | 104 | 82 | 4.5 | 115*100 |
| SRC101-A | 10 | 190 | 345 | 95 | 60 | 5.8 | 135*120 |
| SRC101-B | 10 | 236 | 451 | 145 | 70 | 6.7 | 135*120 |
| SRC151-B | 15 | 250 | 475 | 145 | 80 | 9.8 | 145*130 |
| SR221-B | 22 | 270 | 430 | 160 | - | 17.1 | 175*175 |
| SRC301-A | 30 | 196 | 323 | 77 | 50 | 14 | 175*175 |
| SR301-B | 30 | 280 | 445 | 165 | - | 19.4 | 175*175 |
※ 위 사양은 성능향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
1 STEP JACK 구조
2 STEP JACK
고객의 안전을 최우선시하여 설계/제작된 Up and Up의 유압잭은 국내외 완성차 업체에 납품되고 있으며, 압축장치 활용 등의 특수 목적으로도 응용하여 사용되고 있습니다. 2 step jack은 2톤과 4톤 규격으로 제작되고 있으며, 피스톤과 램의 상승이 2단계 형식으로 작동되어 지상고의 차이가 큰 소형 화물차 및 승합차량용으로 적합합니다.
규격 및 상세
| 모델 | 허용능력 (Ton) |
ⓐ 최소높이 (mm) |
ⓑ 최대높이 (mm) |
ⓒ 행정 (mm) |
ⓓ 스크류 조절 길이 (mm) |
중량 (㎏) |
베이스 사이즈 가로*세로 (mm*mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR022-A | 2 | 170 | 380 | 210 | - | 3.2 | 110*110 |
| SRC042-A | 4 | 150 | 350 | 160 | 40 | 3.6 | 110*90 |
※ 위 사양은 성능향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
2 STEP JACK 구조
